C30 Управляемая компьютером аэродинамическая труба Дидактическое оборудование Оборудование для профессионального образования Лабораторное оборудование по механике жидкостей
ОПИСАНИЕ
C30 — управляемая компьютером аэродинамическая труба позволяет пользователю проводить расширенные исследования в области аэродинамики, включая эксперименты с пограничным слоем, визуализацию потока, распределение давления, изучение турбулентности и предлагая возможность разработки собственных профилей аэродинамики для тестирования.
Аэродинамическая труба включает в себя выдающиеся функции, такие как компьютерное управление, удаленное управление, регистрация данных и построение диаграмм в реальном времени.
Система также выигрывает от четкой визуализации каждой испытываемой модели благодаря архитектуре рабочей секции из прозрачного материала и компактной конструкции всех компонентов.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Автономная дозвуковая аэродинамическая труба с компьютерным управлением для проведения экспериментов по аэродинамике
Аэродинамическая труба установлена на стальном основании на колесах для мобильности
Рабочая секция 310 мм на 310 мм и длиной 660 мм
Устройство работает как система с открытым контуром
Всасывающий вентилятор переменного тока с инверторным управлением для протягивания воздушного потока через рабочую секцию
Точное управление скоростью до 40 м/с
В воздуховоде имеется сотовый выпрямитель потока для выравнивания направления потока
Рабочая секция включает три отвода в верхней части для установки трубок Пито. Они расположены в начале рабочей секции, выше и ниже по потоку от места испытания модели
Все дополнительные и самодельные модели вставляются через круглый люк диаметром 160 мм. Каждый из поставляемых аксессуаров встроен в отдельные люки, которые включают угловую шкалу, что позволяет вручную поворачивать модели на известные углы
Линейная скорость – 0-40 м/с
Рабочая секция
Длина: 600 мм
Ширина: 310 мм
Высота: 310 мм
Мощность осевого вентилятора – около 4 кВт
Скорость вращения вентилятора – 3000 об/мин
Диапазоны измерения
Манометр: 0-250 мм H₂0
Скорость ветра: 0-40 м/с
Угол наклона: +/- 180°
Подъемная сила: +/- 10 Н
Сила сопротивления: +/- 10 Н
Момент тангажа: +/- 3 Н
ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНОЕ СОДЕРЖАНИЕ
Исследование развития пограничного слоя на плоской пластине путем измерения распределения общего напора*
C30-11 Manometer Bank / C30-12 Electronic Manometer Bank
Для преобразования измерения напора с помощью манометра в эквивалентное показание давления
Для демонстрации использования показания статического давления для определения скорости воздуха в туннеле
C30-13 Lift and Drag Balance
Для измерения подъемной силы и силы сопротивления (аэродинамические нагрузки)
C30-14 Pitot Static Tube
Статическое давление, динамическое давление и полное давление
Для демонстрации разницы между статическим давлением, динамическим давлением и полным давлением и того, как динамическое давление может быть использовано для определения скорости воздуха
Для демонстрации того, как скорость изменяется в испытательной секции из-за профиля скорости
C30-15 Wake Survey Rake
Сравнение сопротивления для форм с одинаковым экваториальным диаметром
Визуализация потока вокруг различных форм тел
Измерение профиля следа за различными формами
C30-16 /17-Asoft 3-Component Balance – armSOFT
Для измерения подъемной силы, силы сопротивления и момента
C30-20 Подъемная сила и сила сопротивления аэродинамического профиля
Подъемная сила и сила сопротивления на симметричном аэродинамическом профиле под разными углами атаки
Преобразование измерения напора с помощью манометра в эквивалентное показание давления
Преобразование показаний напора и давления в альтернативные инженерные единицы
Для демонстрации использования показания статического давления для определения скорости воздуха в туннеле
C30-22 Модели сопротивления
Силы сопротивления на обтекаемых и плохообтекаемых телах
Сравнение сопротивления для форм с одинаковым экваториальным диаметром
Визуализация потока вокруг различных форм тел
Измерение профиля следа за различными формами (требуется C30-15)
C30 Модели самолетов, C30-35 Модель автомобиля
Визуализация воздушного потока над различными самолетами под разными углами атаки
Визуализация воздушного потока над автомобилем
C30-30-01,02,03,04,06,07 Модели крыльев
Подъемная сила, сопротивление и момент силы на крыле самолета под разными углами атаки
Преобразовать измерение напора с помощью манометра в эквивалентное показание давления
Преобразовать показания напора и давления в альтернативные инженерные единицы
Продемонстрировать использование показания статического давления для определения скорости воздуха в туннеле
C30-30-02 Модель крыла Тип 2 NACA 633-618 (Требуется C30-13 или C30-16/17)
C30-31 Модель аэродинамического профиля с закрылком (Требуется C30-13 или C30-16/17)
Влияние подъемной силы, силы сопротивления и момента на крыло самолета с изменением угла закрылка
Исследовать влияние поверхностей управления, таких как закрылки, элероны, руль высоты или руль направления
Влияние закрылка
C30-42 Комплект крылышек (Требуется C30-13 или C30-16/17)
Теория крыла
Подъемная сила, сила сопротивления и момент на самолете крылышко под разными углами атаки
Наблюдение за завихрениями на крылышках
C30-23 Цилиндр давления), C30-18-01 Цилиндр с отбором давления для привода 3600
Обтекание цилиндра
Для исследования изменения статического напора в результате изменения площади поперечного сечения
Измерение распределения давления вокруг кругового цилиндра при разных скоростях (и числе Рейнольдса)
C30-21 Крыло давления NACA 0015, C30-32 Крыло давления NACA 54118 Профиль, C30-33 Крыло давления NACA 4415 Профиль
Поток и распределение давления вокруг симметричного аэродинамического профиля под разными углами атаки
Для исследования распределения давления по следу за крылом
C30-24 Аппарат Бернулли (требуется C30-11 или C30-22)
Влияние изменения поперечного сечения и применение Бернулли уравнение
Для исследования изменения статического напора в результате изменения площади поперечного сечения
Для исследования уравнения Бернулли (если также доступна статическая трубка Пито C30-14)
Плита пограничного слоя C30-25 (требуется C30-11 или C30-22)
Развитие ламинарного и турбулентного пограничного слоя
Для измерения глубины пограничного слоя на гладких и шероховатых плоских пластинах
Модель крыла с пружинным креплением C30-34
Аэроупругий флаттер
*требуются дополнительные принадлежности в зависимости от эксперимента
Авторизоваться
Корзина заказа
