whatsapp: 0086-18615575385

Учебное лабораторное оборудование автомобильного инструктора для испытаний двигателя

Предмет №: TD200
Учебное лабораторное оборудование автомобильного инструктора для испытаний двигателей TD200
ОПИСАНИЕ
Учебное лабораторное оборудование автомобильного инструктора для испытаний двигателей TD200

КОМПЛЕКТ ДЛЯ ИСПЫТАНИЙ МАЛОГО ДВИГАТЕЛЯ
Универсальный стенд для испытаний гидравлических двигателей с комплексным оборудованием. Оборудование требует минимального обслуживания, установки и затрат. При использовании с одним из дополнительных одноцилиндровых двигателей он безопасно и эффективно позволяет изучать и демонстрировать наиболее важные функции двигателя. Кроме того, доступны дополнительные вспомогательные устройства для дальнейшего расширения диапазона исследований, демонстраций и исследований.
Оборудование полностью совместимо с универсальной системой сбора данных (VDAS® приобретается отдельно). Использование VDAS® обеспечивает точный сбор данных в режиме реального времени, мониторинг и отображение, расчет и построение графиков всех соответствующих параметров на компьютере, что делает тесты быстрыми и надежными.
Основными компонентами тестового набора являются:
• Тяжелая складная переносная кровать
• Настольная приборная рама

Кровать стоит на тележке для удобства транспортировки. Он включает в себя прочный, прецизионно обработанный гидравлический динамометр, установленный на цапфе. Существенным преимуществом использования гидравлического динамометра является то, что не требуется больших источников электропитания, поскольку мощность двигателя рассеивается в воде, используемой для нагрузки динамометра.
Динамометр прикладывает нагрузку в зависимости от скорости потока и уровня воды в корпусе. Точный игольчатый клапан контролирует расход и уровень. Электронный тензодатчик измеряет крутящий момент. Двигатели (приобретаются отдельно) поставляются предварительно смонтированными на прочной прецизионной опорной плите. Когда двигатель изначально устанавливается на испытательный стенд или заменяется другим двигателем, штифты и прорези определяют местонахождение двигателя быстро, точно и надежно. Чтобы учащиеся могли измерять расход воздуха, воздушная камера и диафрагма расположены под станиной двигателя на тележке.
Прибор установлен на прочной раме. Рама имеет один вход питания и несколько выходов питания для питания различных блоков дисплея (либо поставляемых в стандартной комплектации, либо поставляемых в качестве дополнительных опций). Приборы и испытательный стенд разделены, чтобы избежать передачи вибрации от двигателя на измерительные устройства.
Двигатели (приобретаются отдельно) включают в себя термопару выхлопных газов, динамометрическую муфту, шланги и фитинги. Также может поставлять двигатели с предварительно модифицированными головками цилиндров и кривошипами для подключения к анализатору цикла двигателя (ECA100 приобретается отдельно).
Каждый двигатель оснащен топливным баком с цветовой маркировкой и самоуплотняющимися муфтами. Муфты обеспечивают быстрое и эффективное подключение и отсоединение двигателей с минимальными потерями или разливом топлива. Для удобства и безопасности топливный бак можно снять для заполнения или хранения в отсеке для топлива, когда он не используется. Снятие топливного бака также предотвращает несанкционированное использование оборудования.