ФИЛАРНЫЕ МАЯТНИКИ
Этот продукт является частью линейки, которая исследует свободные колебания в простых системах с «одной степенью свободы».
Он знакомит учащихся с ключевыми научными терминами, такими как:
• Простое гармоническое движение (SHM) и период колебаний
• Массовый момент инерции
• Радиус вращения
• Ось вращения
• Теорема о параллельных осях
Этот продукт подходит для прочной испытательной рамы (TM160) для изучения или демонстрации.
Этот продукт включает в себя стержень и круглую пластину, чтобы продемонстрировать принципы и использование теории простого гармонического движения в бифилярных и трехфилярных маятниках. Две подвесные пластины крепятся к верхней части испытательной рамы для удержания бифилярного и трехфилярного маятников. Бифилярный и трехфилярный, что означает две (би) или три (три) нити или проволоки.
Учащиеся тестируют два маятника, чтобы увидеть, как различные факторы, такие как масса, положение опоры или длина маятника, влияют на период колебаний. Теория показывает, как предсказать период колебаний данного маятника для сравнения с фактическими результатами. Модуль включает в себя «пример элемента машины» в виде маховика со спицами. Этот элемент машины устанавливается на каждый маятник, вращающийся вокруг двух разных осей вращения. Это помогает показать, как вы можете использовать маятник для прогнозирования момента инерции детали, а не использовать обширные расчеты и измерения.
Предоставьте файлы модели 3D CAD (автоматизированное проектирование) элемента машины примера, используемого в экспериментах. Файлы представлены в нескольких форматах для использования с наиболее популярными программными пакетами 3D CAD. Это позволяет учащимся сравнить момент инерции, предсказанный программным обеспечением, с моментом инерции, полученным экспериментально.
РЕЗУЛЬТАТЫ ОБУЧЕНИЯ
• Длина шнура и период бифилярного и трехфилярного маятников.
• Положения шнура (опоры) и период бифилярного и трехфилярного маятников.
• Масса и период бифилярного и трехфилярного маятников.
• Положение массы на бифилярном и трехфилярном маятниках.
• Нахождение момента инерции «примерной детали машины» по двум разным осям.