whatsapp: 0086-18615575385

Бензин-Электричество Гибридная система питания Скамья для обучения Toyota Prius 1.5L Учебное оборудование Automative Training Equipment

Предмет №: AFC079
AFC079 Бензиново-электрическая гибридная силовая система Скамья для обучения Toyota Prius 1.5L Учебное оборудование Автоматическое учебное оборудование
ОПИСАНИЕ

AFC079 Бензиново-электрическая гибридная силовая система Скамья для обучения Toyota Prius 1.5L Учебное оборудование Автоматическое учебное оборудование

я. о продукте
Устройство разработано на основе бензинового и электрического гибридного силового двигателя Toyota Corolla для имитации запуска, ускорения, замедления и других действий с целью иллюстрации структуры и принципа работы бензинового и электрического гибридного силового двигателя.
ii.Особенности
1. Полная и оригинальная гибридная система питания от автомобиля Toyota Corolla, все системы работают правильно, как и в гибридном автомобиле.
2. Никогда не выцветайте схема цепи и работая принципиальная схема нарисованы на панели. Стажеры могут изучить и проанализировать принцип работы гибридной системы управления мощностью, сверившись со схемой и реальными компонентами.
3. Учебный стенд оснащен приборной панелью и многофункциональным экраном для отображения изменений параметров процесса передачи мощности, скорости, индикатора давления топлива и индикатора неисправности электронной системы управления.
4. Клеммы обнаружения установлены на панели. Операторы могут использовать мультиметр и осциллограф для обнаружения электрических сигналов (таких как сигналы сопротивления, напряжения, тока, частоты) от контактов различных датчиков и приводов, блока управления двигателем и блока управления гибридной мощностью.
5. Учебный стенд оснащен диагностическим разъемом OBD II, который можно подключить к автомобильному декодеру для считывания кодов неисправностей, очистки кодов неисправностей и считывания потока данных с двигателя и гибридной системы управления мощностью.


6. На стенде установлен дроссельный регулятор для ускорения и замедления.
7. Главный выключатель питания, защита бака охлаждающей жидкости, защита маховика и другие защитные устройства установлены на тренировочном стенде.
8. Установлены запираемые ролики, чтобы сделать его запираемым и подвижным.
9. Язык для этого оборудования английский или индивидуальный язык.
10. К оборудованию прилагается руководство по эксплуатации, в нем содержится описание оборудования, метод эксплуатации, описание компонентов и принципа работы, процесс поиска и устранения неисправностей. Это полезно для тренировок и обучения.
11. Оснащенные беспроводной системой определения ошибок и оценки, учителя устанавливают ошибки с помощью планшетного ПК, а затем просят учеников обнаружить и найти ошибку. Учителям полезно знать о статусе обучения учащихся, а также улучшать навыки учащихся в устранении неполадок. Не менее 16 ошибок.
12. Соответствие стандартам ISO и CE.
iii.Основной параметр
1. Рабочий источник питания: 12 В постоянного тока
2. Номер топлива: 92 RON (Китай)
3. Топливный бак: 10 л, с датчиком уровня топлива
4. Рабочая температура: от -40 ℃ до + 50 ℃
5. Размер упаковки: 1900*1300*2150 мм (Д*Ш*В)
6. Вес брутто: 640 кг.
IV. Основные составляющие компоненты
Панель обнаружения и управления (с различными клеммами обнаружения и цветовой схемой), бензиновый двигатель EFI (модель 8ZR-FXE: четыре цилиндра, четыре такта, 16 клапанов, DOHC, с VVT-i, максимальная мощность 73 кВт, максимальный крутящий момент 142 Н·м) с блок управления, E-CVT, Блок управления гибридной силовой установкой, Никель-металлическая высоковольтная батарея (201,6 В, 6,5 А-ч, 168 ячеек) с блоком управления, Инвертор, Приборная панель, Датчик давления топлива, Вакуумный датчик давления, Диагностический разъем OBD II, Пусковой переключатель с одним ключом, Высоковольтный кабель, Уровень переключения передач, Переключатель различных режимов движения, Тормозная система, Измеритель давления топлива, Вакуумный манометр, MG1 (синхронный двигатель с постоянными магнитами, максимальное напряжение системы постоянного тока 650 В), MG2 (синхронный двигатель с постоянными магнитами) двигатель, максимальная выходная мощность 53 кВт, максимальный выходной крутящий момент 207 Н·м), топливный бак, насос подачи бензина (включая заглушку), регулятор дроссельной заслонки, впускной и выпускной патрубки (включая защитные крышки), бак охлаждающей жидкости (включая защитную крышку), вентилятор охлаждения , Выхлопная система, Система подачи воздуха , батарея 12 В, реле, предохранители, главный выключатель питания, переключатель EV MODE / переключатель ECO MODE / переключатель PWR MODE, беспроводная система определения неисправностей и оценки с помощью планшетного ПК, подвижная рама (с блокируемыми роликами).