whatsapp: 0086-18615575385

Тренажер по изучению механических вибраций Дидактическое оборудование Электролабораторное оборудование

Предмет №: VBR-01
ВБР-01 Тренажер для изучения механических вибраций Дидактическое оборудование Электролабораторное оборудование
ОПИСАНИЕ
VBR-01 Тренажер по изучению механических вибраций Дидактическое оборудование Электролабораторное оборудование

Вибродиагностика – это метод проверки состояния вращающихся машин (например, механических). Регулярно выполняя эту процедуру, вы будете заранее проинформированы о потенциальных неисправностях до того, как машина достигнет состояния поломки (то есть до того, как придется применять корректирующее обслуживание). Это большое преимущество для мощных двигателей и генераторов, позволяющее избежать дорогостоящего капитального ремонта. Это также очень важно для тех ответственных машин (иногда даже машин малой мощности), которые могут остановить сложный и дорогостоящий производственный процесс. Периодические измерения, запись значений и оценка собранных данных выполняют одну из важнейших функций ПРОФИЛАКТИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ. Вкратце, используя информацию, предоставляемую этой техникой, вы определяете оптимальный момент остановки машины для ремонта; вы контролируете ситуацию, а не находитесь под «контролем» состояния машины.
ПРОГРАММА ОБУЧЕНИЯ:
• Важность измерения вибрации.
• Исследование факторов, которые могут вызвать вибрацию вращающихся частей.
• Параметры измерения вибрации, используемые в промышленности: общая среднеквадратическая и пиковая скорость, общее среднеквадратичное и пиковое ускорение, общее среднеквадратичное и пиковое смещение, обнаружение неисправностей подшипников, измерение огибающей ускорения.
• Влияние частоты вращения на измеряемые параметры.
• Выбор оптимальных машинных точек для проверки вибрации.
• Подготовка поверхности точек измерения. Меры предосторожности, которые необходимо принять.
• Прибор измерения вибрации: входные датчики, выходы, измеряемые параметры.
• Классические промышленные меры на вращающихся машинах, связанные с механическими вибрациями: несбалансированные массы, несоосность осей, люфт машины.
• Оценка собранных данных и дальнейшие действия, которые необходимо предпринять.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
В КОМПЛЕКТ СТАНКОВ входят:
• 3-х фазный асинхронный двигатель с приводом, имеющий следующие технические характеристики:
- Двигатель: 3-фазный асинхронный двигатель с короткозамкнутым ротором; 3х230 В;синхронная скорость: 3000 об/мин (2-полюсный станок), мощность: 0,5 кВт. Двусторонний вал с оранжевой защитной крышкой на задней части. Размеры и вес (включая опорное основание, без прозрачной крышки и инерционных дисков): ок. 600 x 300 x 200 (высота) мм, 16 кг
- Привод: управляемый микропроцессором, двунаправленная скорость, макс. 3-фазный двигатель с короткозамкнутым ротором мощностью 0,75 кВт. Заданное значение скорости через потенциометр. Цифровой дисплей (7 сегментов, 4 цифры) с программируемыми параметрами.Электропитание: 230 В однофазное. Макс. мощность: 1,8 кВА.Частота. Пределы: от 0,5 до 400 Гц, с настраиваемой частотой. пределы.Силовая часть: 3-х фазный инвертор с 6* IGBT транзисторами;синусоидальная ШИМ-модуляция. Режимы управления: постоянное напряжение/частота, переменный крутящий момент, векторное управление, программируемое время разгона/замедления (от 0 до 3600 с).Защита: повышенный/пониженный ток, перегрев, короткое замыкание. Включая тормозное сопротивление и соответствующую зажимную цепь. Привод имеет подключенное устройство безопасности.
к концевому выключателю в опорной базе. Размеры: прибл. 400 х 395 х 170 (высота) мм
• Набор механических нагрузок со следующими техническими характеристиками:
- Один инерционный тяжелый диск, который должен быть соединен с двигателем выше.Этот диск имеет два концентрических отверстия для завинчивания болтов в разных положениях и под разными углами для имитации небольшого дисбаланса вращающейся массы.
- Один инерционный тяжелый диск частично скошен для имитации тяжелой несбалансированной нагрузки.
- Опорное основание с валом для соединения тяжелых дисков. Вал соединен с двигателем. База готова вставлять различные «несовпадения осей» между двигателем и
механическая нагрузка.
- Прозрачная, тяжелая пластиковая крышка с отверстиями для вставки датчика инструмента. Концевой выключатель безопасности, расположенный в основании, делает обязательным использование этой крышки для запуска моторного привода.
- В основании имеются небольшие металлические подушечки для крепления датчика прибора.
ПРИБОР ИЗМЕРЕНИЯ ВИБРАЦИИ:
• Прибор соответствует стандарту ISO 10816.
• Это легкий ручной портативный прибор, разработанный как стандарт для инженеров предприятий и обслуживающего персонала.
• Несмотря на то, что это мощный инструмент, он прост в использовании, что является большим преимуществом в образовательных целях, особенно при работе с новичками.
• Прибор автоматически выполняет несколько измерений: определение состояния подшипников, включая недостаточность смазки; поиск и измерение уровня вращающихся неуравновешенных масс, люфта машины и несоосности осей;
• Диапазоны измерения:
• Дисплей: цветной OLED-дисплей 128 x 128 пикселей, диагональ 1,5 дюйма (38 мм).
• Датчик: 1 внешний пьезоэлектрический акселерометр; вход: 60 г ПИК со стандартным датчиком 100 мВ/г
• Дополнительные функции: светодиодный стробоскоп (0,17–300 Гц, что соответствует 10–18 000 об/мин), светодиодный фонарик.
• Звуковой выход: 1 сигнал переменного тока 8 Ом / 0,5 Вт для внешних наушников.
• Питание: 2 батарейки типа АА 1,5 В (щелочные, NiMH, LiFe)
• Температура: Рабочая: от -5 до 50, Хранение: от -20 до 65 (градусов)
Цельсия)
• Размеры: 150 х 60 х 35 мм; Вес: 350 г, включая батарейки (без кабеля, датчика и магнита). 540 г, включая батарейки, кабель, датчик и магнит
• Использует метрические и английские единицы измерения.
• Всего три клавиши для программирования всех функций.
Поставка с
ТЕОРЕТИКО-ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЙ СПРАВОЧНИК